Sinds 2000 wordt in Nederland de OV-chipkaart ingevoerd bij alle
vervoerders in het Openbaar Vervoer. De aanvankelijke planning
wordt hierbij niet gehaald en de werking is ook niet altijd
optimaal. Wat zijn de zaken rond invoering die het moeilijk maken?
Bij het KIVI-NIRIA geeft InTraffic een lezing over de issues die
komen kijken bij de invoering van dit multimodale,
vervoerder-overstijgende betaalmiddel. InTraffic begeleid de
invoering van de OV chip kaart bij verschillende vervoerders
waaronder Arriva, Veolia en NS
(zie ook onze projecten), en heeft inmiddels ruime
ervaring met de eigenschappen van de OV-chipkaart. Het testtraject
met daarin de rol van TransLinkSystems (TLS), de functionaliteit,
de techniek en de Nederlandse organisatie rond de OV-chipkaart
komen aan de orde.
Testmanager Jaap Boumans en accountmanager Erik Geensen hebben
hierover op 7 februari 2011 een lezing gehouden bij het
KIVI-NIRIA te Arnhem.
Ga naar de
site van het KIVI-NIRIA voor de details.
Reageer