Hoe werkt DRIS?

Het totale publicatiesysteem bestaat uit een centrale Displayserver (DPS) en een groot aantal dynamische haltepalen (DHP). Vervoerders leveren via een centrale reisinformatie­server dienstregelingen en actuele locatiegegevens van de voertuigen aan volgens TransModel, een internationale standaard voor XML berichtenuitwisseling in het openbaar vervoer.
De dienstregelingen worden vanuit de Displayserver via een beveiligde GPRS verbinding gedistribueerd naar de verschillende haltedisplays en vormt daar de basis voor het tonen van de reisinformatie aan de reizigers. Daarnaast ontvangt en verwerkt de Displayserver continue actuele informatie over de daadwerkelijke uitvoering van de dienstregeling. Deze gegevens stuurt men zo snel mogelijk door naar de desbetreffende haltedisplay die daarmee de ge­toonde informatie actualiseert.

Onder normale omstandigheden opereren de dynamische haltedisplays online. De lokale dienstregeling wordt voort­durend aangepast met behulp van nieuwe voorspellingen.
Als de haltedisplay om wat voor een reden dan ook de actuele informatie niet ontvangt, dan valt de haltedisplay niet uit maar schakelt terug naar de lokaal aanwezige dienst­regeling. De reiziger heeft dus altijd minimaal de dienstregeling informatie ter beschikking.
De displayserver is tevens geschikt voor het (op afstand) beheren, onderhouden en aansturen van de dynamische haltedisplays.

dris

Schematische weergave van componenten en datastromen van het gehele DRIS systeem

 

InTraffic's nieuwe missie en visie.
(Lees het hele bericht)