De
OV-chipkaart is een nieuw betaalmiddel voor het openbaar vervoer.
De kaart kan worden opgeladen met een saldo in euro's waarmee men
op steeds meer plaatsen in Nederland kan reizen in de trein, bus,
metro of tram.
Met de OV-chipkaart kunnen reizigers reizen bij andere
OV-organisaties dan waar ze betalen. Om de rekeningen te vereffenen
worden alle transacties doorgegeven naar een landelijke
clearing-organisatie. Om aan te mogen sluiten op de systemen van
die organisatie moet alle OV-chipkaart apparatuur van een
OV-organisatie gecertificeerd worden. Arriva Nederland en Veolia
Transport (vervoerders) hebben hun deelsystemen voor de
OV-Chipkaart ingekocht bij een derde partij. Deze door de derde
partij ontwikkelde deelsystemen moesten door de beide vervoerders
worden getest om te mogen worden opgenomen in het landelijke
OV-Chipkaartsysteem. Om dit testtraject en het testteam dagelijks
te leiden hebben Arriva Nederland en Veolia Transport het
testmanagement en de testcoördinatie bij InTraffic neergelegd.
Werkzaamheden InTraffic
InTraffic bewaakt de kwaliteit van het testproces bij de
leverancier en bij de opdrachtgevers. Daartoe heeft InTraffic bij
Veolia en Arriva een testtraject ingericht dat voldoet aan de eisen
van de nationale clearing organisatie en dat als basis kan dienen
voor al/of niet accepteren van leveringen. InTraffic begeleidt
zowel leverancier als opdrachtgevers bij het registreren en
uitwerken van verbetervoorstellen. Daarnaast bewaakt Intraffic het
nakomen van contractafspraken tussen de opdrachtgevers en
leveranciers en de implementatie van organisatie-specifieke eisen
in de OV-chipkaart systemen.
Tot slot bewaakt InTraffic doordat zij deelneemt in het landelijk
testoverleg met de clearing organisatie en alle OV-organisaties, de
belangen van de opdrachtgevers bij het opstellen van de landelijk
teststrategie.