Waarom de meeste treinen gewoon op tijd
rijden!
Het op tijd laten rijden van treinen is een complex samenspel van
mensen en middelen. Als de treinenloop volgens het vooropgestelde
plan zou verlopen zou het allemaal eenvoudig zijn. In werkelijkheid
worden er op het laatste moment treinen ingelast, hebben treinen
vertraging of zijn er verstoringen in de infrastructuur. De
treindienstleider is het middelpunt bij wie alle bovengenoemde
informatie samenkomt en door wie de treinenloop wordt aangestuurd.
Juiste informatie aan alle betrokkenen is dan van elementair
belang. Op basis van deze informatie kunnen ook machinisten
beslissingen nemen. De machinist kan ook hinder voor andere treinen
voorkomen doordat hij weet welke trein na hem "zijn" spoor berijdt.
De conducteur kan deze informatie tevens gebruiken om meer actuele
en accurate informatie door middel van omroepen aan de reizigers te
verstrekken. Overigens heeft de conducteur geen RouteLint. Het kan
wel dat de machinist in de trein omroept waarom de trein langzaam
rijdt of stil staat.
Het Spoor Meester
Het Spoor Meester is een project dat staat voor real time
informatiedeling tussen de treindienstleiders enerzijds en de
machinist en conducteur anderzijds. InTraffic heeft voor ProRail
voor dit project een concept en architectuur ontwikkeld waardoor de
machinisten door middel van een aanvullend stuk instrumentarium
direct inzage hebben gekregen in de actuele verkeerssituatie op het
spoor. De machinisten kregen als het ware een elektronische horizon
aangereikt die aanmerkelijk verder reikt dan de visuele horizon
danwel het eerstvolgende sein.
Het Spoor Meester is op diverse vlakken dermate succesvol geweest
dat het vrijwel vloeiend is overgegaan in de realisatie van een
definitief systeem dat RouteLint is gedoopt. RouteLint is in
productie nu beschikbaar mede doordat InTraffic bij de
totstandkoming van Routelint zo'n prominente rol heeft
gespeeld.
Methoden en technieken
Binnen het project 'Het Spoor Meester' is een breed scala aan IT
technieken ingezet, o.a. GPS, GSMR/GPRS, .NET, Java. Hiermee zijn
toepassingen gerealiseerd voor de werkplek van de
treindienstleider, PDA voor de machinist en de koppeling met de
procesleidingsystemen van ProRail.
Lees meer